Gazolin dvigatel nima uchun ixtiro qilingan?

Yassi dvigatelning ixtirosi Texnologik prognozlar, iqtisodiy ehtiyojlar va 20-asrning boshlarida ijtimoiy o'zgarishlar va ijtimoiy o'zgarishlar tomonidan boshqarilgan. Uning rivojlanishining sabablarini tushunish uchun biz tarixiy nuqtai nazarni va uning yaratilishida ishtirok etgan kalit ko'rsatkichlarini ko'rib chiqishimiz kerak.

Tarixiy nuqtai nazar

XIX asr oxirida dunyo tez rivojlanmoqda. Tashish usullarini samarali va ishonchli tashish usullariga talab ortib bormoqda va bug 'deputatlari kabi mavjud texnologiyalar bu ehtiyojlarni qondirish uchun etarli emas edi. Bug 'dvigatellari og'ir, katta va ko'p miqdorda suv va yoqilg'i kerak edi, ko'plab dasturlar uchun juda ta'sirli qiladi.

Texnologik yutuqlar

Bir nechta texnologik taraqqiyot benzin dvigatelini rivojlantirish uchun yo'l ochdi:

- Ichki yonish dvigatellari: ichki yonish dvigatellarining 19-asr boshlarida turli yoqilg'ilar, shu jumladan vodorod va ko'mir gazlari bilan bog'liq tajribalar mavjud edi. Biroq, bu benzinni yoqilg'i sifatida amaliy qo'llashga imkon beradigan ishonchli va samarali yondoshish tizimlarining rivojlanishi edi.
- Spark Ahut: 1860 yilda "Spark Lenoir" ning uchqunli vilkasini ixtiro qilish va 1870 yillarda Nikolaus Otto va boshqalarning ishonchli elektr ambizatsiyasini ishlab chiqish ichki yonish dvigatellarida benzin ishlatishga imkon berdi.
- Yoqilg'i mavjudligi: 1850 yillarda Pensilvaniyadagi neft konlari va keyinchalik ichki yonish dvigatellari uchun yoqilg'i sifatida yoqilg'i sifatida juda muhim bo'lgan benzinning mavjudligini aniqladi.

Iqtisodiy va ijtimoiy ehtiyojlar

Yoqiyot dvigatelini rivojlantirishda vaqtning iqtisodiy va ijtimoiy ehtiyojlari ham muhim rol o'ynadi:

- Transport: Shaxsiy va tijorat transporti uchun talab ortib borayotgani, ot chizig'iga yoki bug 'bilan ishlaydigan transport vositalaridan ko'ra samaraliroq va qulay edi. Yassi dvigatel engil, ko'proq ixcham va boshqa ko'p qirrali alternativa taklif qildi.
- Sanoat dasturlari: benzin dvigateli turli sohalarda, shu jumladan qishloq xo'jaligi, qurilish va ishlab chiqarish sohalarida, shu jumladan u energiya texnikasi, generatorlar va boshqa uskunalar uchun ishlatilgan.
- Urbanizatsiya: shaharlar o'sib borishi va populyatsiyalar ko'payib, jamoat transporti va etkazib berish bo'yicha xizmatlar ko'paydi. Avtomobillar, avtobuslar va yuk mashinalari kabi benzinli quvvatlangan transport vositalari bu ehtiyojlarni qondirishga yordam berdi.

Asosiy raqamlar va yangiliklar

Yoqiydigan dvigatelni rivojlantirishda bir nechta asosiy raqamlar va yangiliklar:

- Nikolaus Otto: 1876 yilda Nikolaus Otto "Otto tsikl" nomi bilan tanilgan birinchi muvaffaqiyatli to'rtta yonish dvigatelini qurdi. Ushbu dvigatel zamonaviy benzin dvigatellariga asos solindi.
- Karl Benz: 1886 yilda Karl Benz gazolin dvigateli tomonidan birinchi avtoulovni qurdi. Uning transport vositasi, benz patent-motorvagen, ko'pincha birinchi haqiqiy avtomobil deb hisoblanadi.
- Genri Ford: Genri Ford 1913 yilda harakatlanuvchi yig'ish liniyasini rivojlantirish, benzinli quvvatli avtomobillarni, arzon narxlarda, ularni keng qamrovli segmentatsiya qilish imkonini beradi.

Xulosa

Yassi dvigatelning ixtirosi texnologik yutuqlar, iqtisodiy ehtiyojlar va ijtimoiy o'zgarishlarning natijasi bo'ldi. U mavjud transport va elektr energiyasini ishlab chiqarish usullariga yanada samaraliroq va ko'p qirrali alternativa taklif qildi. Yassi dvigatelining rivojlanishi Nikolaus Otto, Karl Benz va Genri Ford kabi asosiy raqamlar bilan boshqarildi, bu zamonaviy avtomobilsozlik sanoatining shakllanishiga yordam berdi.