Atrof-muhitni muhofaza qilish va emissiya qoidalari tobora kuchayib borayotgani sababli, benzinli dvigatellar uchun atrof-muhitni yaxshilash texnologiyasi tadqiqot va ishlanmalar uchun dolzarb mavzuga aylandi. Quyida atrof-muhitni yaxshilashning bir qancha asosiy texnologiyalari keltirilgan:
I. Elektron boshqariladigan inyeksiya texnologiyasi
1. Texnik xususiyatlari
- Elektron nazorat ostida inyeksiya texnologiyasi yonish jarayonini optimallashtirish uchun elektron boshqaruv bloki (ECU) tomonidan inyeksiya vaqti va inyeksiya miqdorini aniq nazorat qilishni nazarda tutadi. Ushbu texnologiya yoqilg'i tejamkorligini oshirishi va chiqindilarni kamaytirishi mumkin.
- Elektron nazorat ostida inyeksiya texnologiyasi bir nuqtali in'ektsiya, ko'p nuqtali in'ektsiya, ketma-ket in'ektsiya va to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya kabi ko'plab turlarni o'z ichiga oladi. Ular orasida to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya texnologiyasi ma'qul, chunki u aralashmaning bir xil taqsimlanishiga va yuqori yonish samaradorligiga erishishi mumkin.
II. Turbo zaryadlash texnologiyasi
1. Texnik xususiyatlari
- Turbocharging texnologiyasi chiqindi gaz energiyasidan foydalangan holda turbinani boshqaradi, bu esa o'z navbatida kompressorni qabul qilinadigan havoni siqish va qabul qilish zichligini oshirish uchun harakatga keltiradi. Bu yonish jarayonini optimallashtirish orqali emissiyani kamaytirish bilan birga, dvigatelga joy almashishni oshirmasdan ko'proq quvvat chiqarish imkonini beradi.
- Turbocharging texnologiyasi nafaqat dvigatelning quvvat ko'rsatkichlarini yaxshilaydi, balki yonish samaradorligini oshirish orqali yoqilg'i sarfini va chiqindilarni bilvosita kamaytiradi.
3. Egzoz gazining qayta aylanishi (EGR) texnologiyasi
1. Texnik xususiyatlari
- EGR texnologiyasi yonish haroratini kamaytirish uchun chiqindi gazning bir qismini qabul qilish tizimiga qayta kiritish orqali azot oksidi (NOx) hosil bo'lishini kamaytiradi. Ushbu texnologiya energiya samaradorligini yo'qotmasdan emissiyalarni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
- EGR texnologiyasi ko'pincha elektron boshqariladigan in'ektsiya va boshqa emissiya nazorati texnologiyalari bilan birgalikda emissiyani kamaytirish effektiga erishish uchun ishlatiladi.
4. Katalitik konvertor
1. Texnik xususiyatlari
- Katalitik konvertor - zararli egzoz komponentlarini zararsiz moddalarga aylantirish uchun katalizatordan foydalanadigan egzoz tizimiga o'rnatilgan qurilma. Umumiy katalitik konvertorlar uch tomonlama katalitik konvertorlarni o'z ichiga oladi, ular bir vaqtning o'zida uglevodorodlar (HC), uglerod oksidi (CO) va azot oksidi (NOx) emissiyasini kamaytirishi mumkin.
- Katalitik konvertorning ta'siri katalizatorni tanlashga va egzoz haroratiga bog'liq. Zamonaviy benzinli dvigatellar odatda qat'iy emissiya standartlariga javob beradigan yuqori samarali uch tomonlama katalitik konvertorlar bilan jihozlangan.
5. Zarrachalar filtri
1. Texnik xususiyatlari
- Zarrachalar filtrlari asosan chiqindidagi zarrachalarni (PM) ushlash va atrof-muhitning ifloslanishini kamaytirish uchun ishlatiladi. Ushbu texnologiya, ayniqsa, dizel dvigatellari uchun juda mos keladi, lekin ba'zi benzinli dvigatellar ham zarracha filtrlari bilan jihozlangan.
- Zarrachalar filtri tiqilib qolmaslik uchun muntazam ravishda yangilanishi kerak. Qayta tiklash jarayoni odatda tutilgan zarralarni yoqish uchun egzoz haroratini oshirish orqali amalga oshiriladi.
VI. O'zgaruvchan vana vaqtini belgilash va ko'tarish texnologiyasi
1. Texnik xususiyatlari
- Valf vaqtini o'zgartirish va ko'tarish texnologiyasi (VVT/VVL) vana ochilishining vaqtini va ko'tarilishini o'zgartirib, qabul qilish va chiqarish jarayonlarini optimallashtiradi. Ushbu texnologiya yonish samaradorligini oshirish va chiqindilarni kamaytirish uchun valfning ochilishi va yopilish vaqtini turli dvigatel ish sharoitlariga qarab sozlashi mumkin.
- VVT/VVL texnologiyasi past va yuqori tezlikda dvigatelning ish faoliyatini sezilarli darajada yaxshilaydi, shu bilan birga yoqilg‘i sarfi va chiqindilarni kamaytiradi.
VII. Lean Burn texnologiyasi
1. Texnik xususiyatlari
- Yog'siz yoqish texnologiyasi yoqilg'i sarfini va chiqindilarni kamaytirish uchun yuqori havo-yonilg'i nisbatida yonishni anglatadi. Ushbu texnologiya odatda yuqori yonish samaradorligiga erishish uchun to'g'ridan-to'g'ri quyish va turbo zaryadlash texnologiyasi bilan birgalikda qo'llaniladi.
- Yog'siz kuyish texnologiyasi azot oksidi hosil bo'lishini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin, ammo uglevodorod va uglerod oksidi chiqindilarini oshirishi mumkin. Shuning uchun odatda uni boshqa emissiya nazorati texnologiyalari bilan birgalikda ishlatish kerak.
Atrof-muhitni yaxshilash bo'yicha ushbu texnologiyalarni qo'llash zamonaviy benzinli dvigatellarga yuqori ko'rsatkichlarni saqlab, atrof-muhitni muhofaza qilish ehtiyojlarini yaxshiroq qondirish bilan birga kamroq chiqindilarga erishishga imkon beradi.
